در صنایع ساخت اسکلت فلزی چه در کارخانه ها با ماشین آلات مکانیزه و کامل و چه کارگاه های ساده و حتی کوچک ساختمانی استفاده از دریل گیربکسی با پایه ای که به صورت موقت خاصیت آهنربایی پیدا می کند و به قطعه می چسبد و اصطلاحاً به صورت خلاصه شده دریل مگنت یا مگنتی و یا پایه مگنت یا مگنتی نامیده می شود کاربرد پر مصرف و ویژه ای دارد.

شاید سوراخکاری اتصالات و فلنچ های سبک قبل از مونتاژ را دریل ستونی تسمه‌ای و بدون گیربکس برطرف کند و  همچنین سوراخکاری‌های مداوم و سنگین و سایزهای بالای ۳۲ میلی‌متر و ضخامت‌های زیاد را دریل‌های رادیال و بازویی بر عهده بگیرند.

اما با توجه به نقشه‌های مهندسی و سوراخکاری هایی که بعد از مونتاژ قطعات لازم است در کارگاه ساخت و یا حتی در کارگاه نصب و بعد از نصب قطعات و اتصالات انجام بپذیرد و مسایل مربوط به حمل و جابجایی قطعات سنگین در کارگاه ساخت توسط لیفتراک و یا جرثقیل و اتلاف زمان و بهینه سازی وقت است. که باعث می شود استفاده از دریل مگنت بر روی قطعات اهمیت ویژه ای داشته باشد. چه آنچه باعث کمتر شدن زمان سوراخکاری می‌گردد.

سهولت استفاده و جابجایی دستگاه دریل و پایه مگنت آن است که باعث می‌شود کارگر تولید سرعت بیشتری در کارش داشته باشد. استهلاک کمتر، هزینه کمتر و سرعت بیشتر باعث شده که در صنعت اسکلت فلزی نگاه ویژه‌ای به دریل مگنت داشته باشند.